Vùng đồng bằng sông Hồng phải phát triển công nghiệp và đô thị bền vững

Rate this post

Chiều 19/7, Ban Chỉ đạo tổng kết Nghị quyết 54-NQ / TW ngày 14/9/2005 của Bộ Chính trị khóa IX về phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng – an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng. (Đồng bằng sông Hồng) đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020 (Ban Chỉ đạo 54) và Tỉnh ủy Bắc Ninh đã tổ chức Hội thảo Phát triển công nghiệp và đô thị vùng Đồng bằng sông Hồng.

Phát triển nhanh, không bền vững

Chủ trì hội thảo, ông Nguyễn Duy Hưng, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương cho biết: Qua gần 17 năm thực hiện Nghị quyết 54 và 11 năm thực hiện Kết luận 13 của Bộ Chính trị, phát triển kinh tế – xã hội toàn vùng đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng. thành tựu trên các lĩnh vực kinh tế – xã hội, xây dựng hệ thống chính trị, quốc phòng, an ninh và quan hệ quốc tế; vai trò là một trong hai đầu tàu kinh tế của cả nước được phát huy.

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, ông Nguyễn Duy Hưng cũng nhấn mạnh, phát triển vùng Đồng bằng sông Hồng vẫn còn nhiều hạn chế, nảy sinh những vấn đề mới, nhất là bất cập về quy hoạch và quản lý quy hoạch.

“Thời gian gần đây, dư luận nhắc nhiều đến quy hoạch thủ đô Hà Nội, đường Lê Văn Lương kéo dài là một điển hình của việc quy hoạch bất cập. Quy hoạch không phù hợp, hạ tầng không đồng bộ dẫn đến mưa lớn, ngập lụt, kẹt xe …”, vị lãnh đạo của Ban Kinh tế Trung ương đã trích dẫn.

Trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng, ông Nguyễn Duy Hưng cho rằng tác động ngày càng lớn, cần đánh giá lại những việc làm được và chưa làm được sau 17 năm ở Đồng bằng sông Hồng trên các lĩnh vực công nghiệp. và các khu đô thị. thị trấn. Đặc biệt, cần thay đổi nhận thức tư duy về vấn đề liên kết vùng với sức nặng và tác dụng mạnh mẽ hơn.

Cùng chung quan điểm, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng thẳng thắn chỉ ra những bất cập trong phát triển hạ tầng vùng Đồng bằng sông Hồng.

Theo Bộ Xây dựng, hệ thống hạ tầng đô thị của vùng còn thiếu đồng bộ, chưa đảm bảo tính kết nối giữa thành phố với vùng, nhất là về hạ tầng khung. Tuyệt. Tình trạng quá tải và ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn như Hà Nội chậm được giải quyết. Hạ tầng cấp thoát nước còn nhiều bất cập, chưa có giải pháp khắc phục hiệu quả.

Về phía Bộ Công Thương, ông Đặng Hoàng An, Thứ trưởng Bộ Công Thương chỉ rõ, việc quy hoạch hệ thống kết cấu hạ tầng cũng như kết nối các loại hình giao thông còn thiếu đồng bộ, chưa đáp ứng. các yêu cầu của sự phát triển kinh tế. kinh tế – xã hội nói chung và ngành công nghiệp nói riêng của vùng.

Thể chế liên kết vùng chưa hoàn thiện, thiếu cơ chế phối hợp đủ mạnh, rõ ràng, phạm vi liên kết hiện nay chủ yếu tập trung vào mệnh lệnh hành chính, lợi ích của liên kết chưa thực sự rõ ràng. Các hình thức liên kết trong sản xuất công nghiệp còn lỏng lẻo, thiếu tính ràng buộc, kém hiệu quả và còn nhiều hạn chế. Ngoài ra, phát triển các ngành công nghiệp chưa có sự liên kết theo từng khâu sản xuất.

Vùng đồng bằng sông Hồng phải phát triển công nghiệp và đô thị bền vững - Ảnh 1.

Ông Nguyễn Duy Hưng, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương – Ảnh: VGP / HT

Tăng hiệu quả liên kết vùng

Lãnh đạo Ban Kinh tế Trung ương nhìn nhận: Nghị quyết 54 rất coi trọng liên kết vùng, tuy nhiên, thực tế hiện nay việc liên kết vẫn chưa hiệu quả, còn cạnh tranh thu hút đầu tư. lao động … cần được xem xét và thay đổi để phát triển bền vững. Vì vậy, để liên kết khu vực tốt hơn, cần sửa đổi hoàn toàn cả hai thể chế.

“Vừa rồi đi làm cầu từ Quảng Ninh đi Hải Phòng, Hải Phòng có việc cấp bách hơn nên bỏ giải phóng mặt bằng ở Quảng Ninh, nhưng theo luật Ngân sách Nhà nước thì không được. Hoặc tuyến Bắc Giang để Sóc Sơn Hà Nội chứ Hà Nội không quy hoạch được nên luật mới là vấn đề … ”, ông Nguyễn Duy Hưng dẫn chứng.

Ông Hùng cũng dẫn câu nói “Muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi lâu thì đi cùng nhau”, vì vậy mấu chốt là phải có sự liên kết hiệu quả. Thủ tướng Chính phủ đã có quy hoạch tổng thể vùng Đồng bằng sông Hồng, đây là điều kiện tốt để giải bài toán tổng thể liên kết vùng. Thực tế, cơ sở hạ tầng vùng Đồng bằng sông Hồng tốt hơn nhiều vùng khác, cộng với những lợi thế về tự nhiên cần được tận dụng để phát triển mạnh mẽ hơn, tạo ra bước đột phá. Vì vậy, trên cơ sở quy hoạch vùng Đồng bằng sông Hồng phải đảm bảo nguyên tắc tích hợp từ dưới lên, huy động được các nguồn lực của địa phương.

Về vấn đề thể chế vùng, Ban Kinh tế Trung ương cho rằng cần tính toán kỹ lưỡng trong bối cảnh thực hiện Nghị quyết 18 của Trung ương về sắp xếp bộ máy tinh gọn, hiệu quả. Cần tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi để thu hút các nguồn lực đầu tư. Bởi “bây giờ là lúc phải lựa chọn kỹ lưỡng các dự án đầu tư, không chạy theo số lượng, làm sao thu hút để tạo ra giá trị gia tăng cao nhất, không thâm dụng lao động, công nghệ thấp”.

Liên kết thu hút FDI

Về đầu tư nước ngoài, ông Phan Hữu Thắng, nguyên Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết: Đồng bằng sông Hồng là một trong hai vùng kinh tế – xã hội thu hút nhiều vốn FDI nhất. Ở Việt Nam. Vùng ĐBSH nhiều năm liền dẫn đầu về thu hút vốn FDI, tính đến tháng 6/2022 đã thu hút được 11.871 dự án với số vốn đầu tư đạt 126,5 tỷ USD, bằng 32,75% số dự án và 30,1% tổng vốn đầu tư của cả nước. .

Với sự hiện diện của nhiều tập đoàn đa quốc gia lớn trên thế giới hoạt động trong nhiều lĩnh vực như Samsung, LG, General Electric, Mitsubishi, Panasonic …, Đồng bằng sông Hồng đã từng bước tham gia vào mạng giá trị và chuỗi sản xuất toàn cầu. yêu cầu thực hiện một số công đoạn sản xuất, lắp ráp sản phẩm công nghệ cao.

Mặc dù là vùng kinh tế thu hút nhiều vốn đầu tư, nhưng nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài FDI vào Đồng bằng sông Hồng vẫn còn một số hạn chế trong liên kết giữa các tỉnh. thế mạnh thu hút FDI như Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh; Cơ cấu ngành kinh tế của vùng chuyển dịch chậm.

Vì vậy, theo ông Phan Hữu Thắng: Cần khắc phục sự liên thông giữa các địa phương trong vùng. Cần có chương trình, kế hoạch tổng thể (liên quan đến xúc tiến đầu tư, ưu đãi trong thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp chế biến, đầu tư cơ sở hạ tầng …). Cần phối hợp quy hoạch các thành phần kinh tế, sử dụng tài nguyên nước, các vùng chuyên canh (lúa, cây ăn quả, cây công nghiệp, thủy sản …) giữa các địa phương để thu hút FDI hình thành các vùng nông nghiệp. các ngành công nghiệp công nghệ cao và các trung tâm công nghiệp lớn liên tỉnh. Cần tăng cường hiệu quả phối hợp và cạnh tranh lẫn nhau thông qua các chính sách ưu đãi, hỗ trợ đầu tư, không để nhiều khu, cụm công nghiệp phát triển tràn lan; các ngành, sản phẩm trùng lắp giữa các địa phương, tạo bất lợi cho sự phát triển trong vùng, gây thiệt hại chung cho nền kinh tế.

Đề xuất thành lập Hội đồng thực hiện các mục tiêu phát triển vùng

Ông Trần Anh Tuấn, nguyên Thứ trưởng Bộ Nội vụ nêu ý kiến: “Sắp tới cần có Ban chỉ đạo, hoặc hội đồng vùng để thực hiện các mục tiêu phát triển vùng, trong đó có lãnh đạo các bộ ngành trung ương và địa phương”.

Hội đồng vùng không phải là cơ quan hành chính có nhiệm vụ tư vấn, quản lý khoa học, đại diện các tổ chức xã hội – nghề nghiệp, xây dựng kế hoạch hành động, lựa chọn dự án đầu tư cho liên kết vùng. , đề xuất các chính sách liên quan đến phát triển vùng, làm việc theo chế độ tập thể, biểu quyết theo đa số …

Bà Nguyễn Hương Giang, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cho biết: Mục tiêu đưa Bắc Ninh trở thành thành phố thông minh, đô thị lớn, cùng với Vĩnh Phúc, Hà Nội là ba cực trong tam giác phát triển vùng Thủ đô. . phát triển kinh tế đô thị, có sức cạnh tranh, theo hướng công nghiệp công nghệ cao gắn với thương mại, du lịch và kinh tế tri thức.

Cùng với đó, tỉnh Bắc Ninh tiếp tục tập trung, rà soát các quy hoạch xây dựng, quy hoạch có tính chất chuyên ngành để điều chỉnh phù hợp với quy hoạch chung cả nước, quy hoạch điều chỉnh vùng Thủ đô, quy hoạch chung tỉnh. sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, với định hướng đột phá về ý tưởng, chiến lược và tầm nhìn quy hoạch, trong đó đặc biệt chú trọng quy hoạch dài hạn phát triển không gian ngầm, hệ thống metro. đường sắt ngầm và trên cao kết nối với thủ đô Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Leave a Reply

Your email address will not be published.