10 máy bay không người lái nhanh nhất thế giới
Với Máy bay chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của E lệch chuyến bay đầu tiên diễn ra gần đây, có rất nhiều sự phấn khích về tương lai của du lịch hàng không. Con người đã bị ám ảnh bởi việc đẩy vỏ máy bay kể từ khi anh em nhà Wright có chuyến bay thành công đầu tiên. Vào năm 1911, chiếc máy bay nhanh nhất có thể bay hơn 100 dặm / giờ một chút, và chỉ hơn 100 năm sau, những tốc độ này có thể dễ dàng đạt được ngay khi cất cánh.
Dù là dùng cho mục đích khoa học hoặc quân sự, máy bay hiện đại có thể đạt tốc độ phi thường. Nếu những hạn chế của cơ thể con người được loại bỏ khỏi bức tranh, các giải pháp kỹ thuật sẽ thực hiện một số lộ trình rất thú vị để đạt được những tốc độ đáng kinh ngạc này.
IAI Eitan
Eitan được vận hành bởi Không quân Israel và có thể bay đến độ cao 45.000ft. Nó cũng tự hào có trọng lượng tải trọng tối đa là 2.700kg. Với sải cánh 85ft và dài 45ft, nó có thể bay trong 30 giờ, một điều rất ấn tượng đối với một chiếc máy bay cỡ này.
Eitan có thể bay với tốc độ lên tới 407km / h và tầm hoạt động 1.000km. Nó được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo, thu thập mục tiêu, trinh sát và giám sát ở khoảng cách xa với các trọng tải khác nhau, theo Trang web IAI.
Northrop Grumman X-47 B UCAS
X-47 B là một phương tiện chiến đấu không người lái đang được phát triển để sử dụng cho Hải quân Mỹ. Nó hướng tới việc sử dụng từ các tàu sân bay và một trong những cách sử dụng độc đáo của nó là tiếp nhiên liệu trên không (theo a Bảng dữ liệu Northrop Grumman).
Nó đạt tốc độ cận âm cao khoảng Mach -,91 hoặc 698 dặm / giờ với tầm bay hơn 3.900 km. Kỷ lục tốc độ của nó đã được tạo ra trong quá trình thử nghiệm từ năm 2011 đến năm 2015. X-47 B được chọn trong cuộc cạnh tranh giữa Boeing và Lockheed, tất cả đều đang cố gắng cạnh tranh vị trí phương tiện tiếp nhiên liệu trên không cho Hải quân. Máy bay trông giống như thứ mà Người dơi sẽ sử dụng trong DC Comics.
TRONG X-43
X-43 là một máy bay scramjet thử nghiệm được phát triển bởi NASA. Không giống như các động cơ phản lực thông thường, cần một chất oxy hóa cồng kềnh, động cơ scramjet sử dụng không khí và nhiên liệu siêu thanh để tự vận hành.
Ở tốc độ tối đa, máy bay phản lực đạt hơn 7.000mph, gần gấp mười lần tốc độ âm thanh. Chỉ với 10 giây lực đẩy từ động cơ phản lực, X-43 đạt tốc độ Mach 9,2 (mỗi NASA). X-43 phải được một máy bay khác vận chuyển đến độ cao 100.000 feet trước khi bắt đầu chuyến bay.
Boeing X-51 Waverider
X-51 chính thức được thiết kế cho các cuộc thử nghiệm Mach để thu thập dữ liệu khi máy bay đạt tốc độ siêu âm. Chương trình X-51 do NASA, Boeing, Không quân Hoa Kỳ và DARPA cùng phát triển. Máy bay trông giống như một phần của Của James Bond kho vũ khí.
X-51 có thể đạt tốc độ lên đến 3.900mph hoặc Mach 5.1. Máy bay đã bay lần đầu tiên vào năm 2010 với thời gian hơn 370 giây. Nó cũng có thể hành trình ở độ cao 70.000 feet. Mặc dù máy bay chưa bao giờ được thiết kế để sử dụng tại hiện trường, nhưng dữ liệu thu thập được từ nó đã giúp phát triển máy bay tốt hơn và nhanh hơn (theo Không quân Hoa Kì).
Predator C Avenger
Predator C Avenger được phát triển bởi General Atomics và được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo bí mật, tốc độ cao. Nó cũng có khả năng tấn công các mục tiêu trên đất liền và trên biển.
Với trần bay hơn 50.000ft và thời gian bay hơn 20 giờ, Predator C Avenger có thể bay với tốc độ 460 dặm / giờ, đây là một cải tiến đáng kể so với người tiền nhiệm của nó, Predator B (mỗi Hàng không nguyên tử tổng quát).
Máy xúc tác tổng hợp nguyên tử MQ-9
MQ-9 Reaper, còn được gọi là Predator B, được phát triển bởi General Atomics cho Không quân Hoa Kỳ. Máy bay có khả năng bay tự động hoặc bay điều khiển trên mặt đất và có thể mang tổng trọng tải 1700 kg.
Nó có thể bay trong tối đa 14 giờ với tốc độ tối đa 300 dặm / giờ, với trần bay tối đa là 15.420 mét (mỗi ArmedForces.eu). Nó cũng có tầm bay tối đa 1900km, được so sánh thuận lợi với máy bay có người lái nhanh nhất trên thế giới.
DARPA HTV-2
HTV-2, hay Phương tiện công nghệ siêu thanh Falcon 2, là một nỗ lực của DARPA nhằm sản xuất máy bay chạy trong khí quyển nhanh nhất trên thế giới. Trong một chuyến bay thử nghiệm được thực hiện vào năm 2011, chiếc máy bay đạt tốc độ Mach 20, tương đương với tốc độ nhanh hơn 20 lần so với tốc độ âm thanh hoặc khoảng 21.000km / h (mỗi DARPA).
Máy bay đã bay tổng cộng 9 phút và thu thập nhiều dữ liệu sẽ giúp cơ quan phát triển máy bay siêu thanh hơn nữa.
Boeing X-45
Boeing X-45, còn được gọi là “Elsie May,” được phát triển như là máy bay chiến đấu không người lái tự hành đầu tiên và có chuyến bay đầu tiên vào ngày 22 tháng 5 năm 2002. Nó có thể mang tổng cộng 2000kg trọng tải và hành trình ở độ cao 40.000 ft.
Nó có tốc độ bay tối đa là 0,80 Mach hoặc 987 km / h trong khi chỉ có chiều dài 49 ft và rộng 49ft. X-45 cũng có bán kính chiến đấu 1.300 hải lý (mỗi Boeing).
Northrop Gumman RQ-4 Global Hawk
Global Hawk RQ-4 được phát triển như một loại máy bay có sức bền lâu, có thể bay liên tục hơn 30 giờ ở độ cao lớn. Nó cũng có thể cung cấp thông tin tình báo, giám sát và trinh sát trong thời gian thực trên một khu vực rộng lớn.
Có khả năng bay ở độ cao 60.000ft và mang nặng 1.360 kg, nó cũng có thể bay với tốc độ lên đến 735 km / h (theo Không quân Hoa Kì). RQ-4 có sải cánh dài 140ft.
BAYKAR Bayraktar TB2
Bayraktar TB2 được phát triển bởi BAYKAR như một máy bay Độ bền lâu ở độ cao trung bình (MALE). Nó đã ghi hơn 500 giờ bay và đã hoạt động từ năm 2014. Nó có độ cao hoạt động là 18,000ft và thời gian bay tối đa là 27 giờ.
Nó có trọng tải 150kg và có thể mang tới 4 đạn dược thông minh dẫn đường bằng laser. TB2 có trần bay cao tối đa 25.000ft và tốc độ tối đa 120 hải lý / giờ hoặc 222km / h, theo BAYKAR.