Xe điện rẻ nhất chạy lâu bằng xe ga

Có nghĩa là, ô tô đi được trong một lần sạc càng lâu thì giá bán sẽ càng cao. Tuy nhiên, vẫn có những chiếc xe điện giúp người dùng thực hiện hành trình dài hơn 402 km (250 dặm), tương đương với xe chạy xăng, với giá dưới 50.000 USD, theo báo cáo. Thương nhân trong cuộc.

Thực tế, 50.000 USD không phải là số tiền nhỏ để mua xe tại Mỹ, bởi mẫu xe mới rẻ nhất năm 2022 tại thị trường này có giá đề xuất chưa đến 15.000 USD. Nhưng với ô tô điện, khi giá trung bình lên tới 66.000 USD thì con số 50.000 USD là phải chăng.

Chevrolet Bolt EV – 25.600 USD – 416 km

Bolt EV sử dụng bộ pin 65 kWh, công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm. Chiếc hatchback chạy điện có thể tăng tốc từ 0-97 km / h trong 6,5 giây. Với bộ sạc Cấp 2, khoảng 63 km sẽ được cộng vào hành trình trong thời gian sạc một giờ. Với bộ sạc Cấp 3, xe sẽ mất 30 phút để đi thêm quãng đường 160 km.

Bolt EV có một loạt các trang bị và tính năng tiêu chuẩn như đồng hồ đo kỹ thuật số 8 inch, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 10,2 inch, kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, 10 túi khí và camera. lùi, cảnh báo áp suất lốp, kiểm soát hành trình, phanh tái tạo, kiểm soát ổn định điện tử và kiểm soát lực kéo.

Hyundai Kona EV – 34.000 USD – 415 km

Phiên bản Kona thuần điện cũng dùng pin 64 kWh, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 394 Nm. Bộ sạc 7,2 kW tích hợp đầy pin trong 9 giờ 15 phút. Xe có thể sạc nhanh 10-80% trong vòng 64 phút với bộ sạc 50 kW Mức 3 và chỉ 47 phút với bộ sạc 100 kW Mức 3.

Các trang bị và tính năng tiêu chuẩn trên Kona EV như đồng hồ kỹ thuật số và màn hình định vị đều có kích thước 10,25 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto, 6 loa, Bluelink, điều hòa tự động.

Toyota bZ4X – 42.000 – 405 km

bZ4X sử dụng bộ pin 71,4 kW ở phiên bản dẫn động cầu trước và bộ pin 72,8 kW ở phiên bản dẫn động 4 bánh. Với AC, sạc pin đến 80% bằng bộ sạc Cấp 1 mất 50 giờ, với bộ sạc Cấp 2 mất 9,5 giờ. Nhưng với dòng điện một chiều, việc sạc đến 80% chỉ mất khoảng 30 phút.

Đồng hồ kỹ thuật số không nằm ngay sau vô-lăng như thường lệ mà đứng hẳn trên bảng đồng hồ. Núm xoay cũng là một nét độc đáo và khác biệt so với các dòng xe Toyota khác. bZ4X cũng sử dụng chìa khóa kỹ thuật số thông qua điện thoại thông minh và hệ thống nhận dạng giọng nói.

4. Volkswagen ID.4 Pro – 42.500 USD – 442 km

ID.4 Pro được trang bị gói pin 82 kWh dẫn động cầu sau, công suất 201 mã lực. Với dòng điện 240 V, thời gian sạc đầy là 7,5 giờ. Bộ sạc nhanh DC đưa pin từ 0 lên 80% trong 38 phút.

Các trang bị tiêu chuẩn của ID.4 Pro bao gồm đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí 10 inch, radio HD, kết nối không dây Android Auto và Apple CarPlay. Có bốn cổng sạc USB-C, hệ thống âm thanh bảy loa và bộ sạc điện thoại không dây.

Gói an toàn tiêu chuẩn với phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, cảnh báo va chạm phía sau, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng toàn tốc độ, đèn gầm tự động và hơn thế nữa.

Hyundai Ioniq 5 SE – 44.000 USD – 487 km

Phiên bản Ioniq 5 SE dẫn động cầu sau với gói pin 58 kWh, công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 349 Nm. Với sạc cấp độ 2, thời gian sạc 10-100% trong 6 giờ 43 phút, sạc nhanh 250 kW trở lên chỉ mất 18 phút để từ 0% lên 80%.

Trang bị tiêu chuẩn với đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng 12,3 inch, đài AM / FM / HD Radio / SiriusXM, dàn âm thanh với loa Bose, kết nối Bluelink.

Tesla Model 3 – 47.000 USD – 437 km

Mô hình tiêu chuẩn 3 được trang bị gói pin 54 kWh, tăng tốc 0-97 km / h sau 5,3 giây. Với dòng điện 240 V, thời gian sạc đầy là 10,4 giờ.

Với màn hình cảm ứng 15 inch, người lái có thể điều chỉnh mọi thứ, từ bản đồ, nhạc đến hệ thống kiểm soát khí hậu. Tuy nhiên, một điểm khác thường của Model 3 là nó là một trong những mẫu xe hiếm hoi hiện nay, đặc biệt là mẫu xe điện mới không kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Kia EV6 – 47.500 USD – 498 km

EV6 tiêu chuẩn được trang bị bộ pin 58 kWh, công suất 167 mã lực và mô-men xoắn 349 Nm, dẫn động cầu sau. Sạc mức 2 đến 10-100% mất 5 giờ 50 phút và mức 3 (0-80%) mất 18 phút.

Vô lăng hai chấu, đồng hồ và màn hình thông tin giải trí trên cùng một mặt phẳng, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, sạc điện thoại không dây, bộ phát WiFi, dàn âm thanh Meridian 14 loa.

Polestar 2 – 48.400 USD – 434 km

Polestar 2 sử dụng pin 75 kWh, công suất 231 mã lực, dẫn động cầu trước. Thời gian tăng tốc 0-97 km / h sau 6,8 giây. Với đường dây điện gia đình, chiếc xe cần 8 giờ để sạc đầy từ một cục pin hoàn toàn cạn kiệt. Sạc nhanh DC chỉ cần khoảng 40 phút để sạc 0-80%.

Màn hình cảm ứng trung tâm 11 inch, tích hợp hệ thống giải trí Android, tính năng Google Maps, ra lệnh bằng giọng nói Trợ lý Google và kho ứng dụng Google Play Store.

Mỹ – Anh