Công nhân kho J102 nhiệt tình, sáng tạo
Để bảo đảm chất lượng và thời gian bảo quản sửa chữa lớn, đội ngũ cán bộ, kỹ thuật viên của đơn vị không ngừng đổi mới, cho ra đời nhiều sáng kiến cải tiến kỹ thuật, ứng dụng hiệu quả vào thực tế.
Khi mặt trời gần đứng bóng, chiếc Uaz-31512 được sửa chữa, bảo dưỡng phanh và ly hợp, Đại úy Phạm Văn Trường, Đội trưởng Đội thi công từ xa, Phân đội Dự trữ Quốc gia (Kho J102), tiến hành lắp đặt “Thiết bị kiểm tra phanh và ly hợp; xả phanh và ly hợp ô tô ”lên giá, đổ dầu phanh vào bình chứa, sau đó khóa đường ống dẫn dầu, đồng thời đạp chân phanh của thiết bị.
Quay sang chúng tôi, anh Trường giải thích: “Piston trong xi lanh phanh chủ, bộ ly hợp sẽ nhận lực từ bàn đạp thông qua thanh đẩy của cơ cấu bàn đạp, tạo lực cho lò xo hồi vị và đẩy dầu bịt kín vào các đường ống dẫn dầu. Khi. piston ngắt nguồn cung cấp dầu ra khỏi bình, thiết bị sẽ đóng lại, lúc này nếu tăng áp lực lên bàn đạp thì áp suất trong thiết bị sẽ tăng dần, đồng hồ áp suất dầu sẽ báo giá trị áp suất trong thiết bị. . cái túi”.
Đại úy QNCN Phạm Văn Trường cho biết, cấu tạo của “Thiết bị kiểm tra tổng phanh và ly hợp; phanh điện tử xả, ly hợp xe hơi “bao gồm bộ phanh chủ Gaz-66, vít điều chỉnh hành trình cần đẩy, bu lông đai chịu lực, vít xả mài mặt côn, lốp cao su, vạch chia, đồng hồ áp suất, cơ cấu bàn đạp, ổ trục dẫn hướng thanh đẩy , giá dẫn dầu … Thiết bị này góp phần nâng cao năng suất sửa chữa, tiết kiệm thời gian, công sức của người lao động, giảm thiểu tổn thất dầu phanh, do trong quá trình khai thác sử dụng ô tô, hệ thống phanh và ly hợp thường bị hỏng hóc như: Phanh rò rỉ dầu, piston không linh hoạt, xylanh bị khóa, không hoạt động tốt nên công tác bảo dưỡng, sửa chữa gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là kiểm tra độ kín của phớt dầu, đồng thời gây lãng phí dầu phanh do mỗi lần tháo rời. , dầu phanh phải được xả và xả e ra ngoài.
Sáng kiến “Thiết bị thử tổng phanh và ly hợp; bộ phanh xả và ly hợp ô tô ”do Thượng úy Trần Đức Lương, trợ lý Phòng Kỹ thuật Kho J102 nghiên cứu, chế tạo vừa đạt giải Nhì – Giải thưởng Tuổi trẻ sáng tạo toàn quân lần thứ 22, cùng hàng chục sáng kiến khác. , như: Thiết bị bảo quản định kỳ hộp số xe bồn; thiết bị bơm chuyển nhiên liệu; máy bơm chữa cháy xe máy chạy bằng xăng; ống xả xe ô tô … góp phần nâng cao chất lượng bảo dưỡng, sửa chữa và đồng bộ hóa mô tô, xe máy.
Đưa chúng tôi đi thăm khu kỹ thuật, Đại tá Bùi Xuân Bách, Giám đốc Kho J102, giọng mở lòng: “Năm 2021, Kho J102 tiếp nhận và nhập kho định kỳ hàng trăm tấn vật tư kỹ thuật cho ngành Tăng-thiết giáp. , trong đó có chu kỳ bảo dưỡng dài hạn 3 năm nhiều loại động cơ tăng-thiết giáp. Đây là nhiệm vụ mới và khó, trong khi trang thiết bị sửa chữa, bảo dưỡng, đồng bộ của đơn vị còn hạn chế. Để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, chúng tôi lựa chọn những công nhân có năng lực để bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ tham gia bảo dưỡng động cơ xe bồn. Đồng thời, phát huy trí tuệ, sức sáng tạo của đội ngũ cán bộ, quân nhân chuyên nghiệp nghiên cứu, sản xuất các sáng kiến cải tiến kỹ thuật để ứng dụng có hiệu quả vào thực tiễn.
Vào xưởng sửa chữa bảo dưỡng cơ khí mộc, chúng tôi thấy các công nhân đang sửa chữa động cơ B2 của đầu máy xe bồn T55. Thiếu tá QNCN Vũ Đức Doanh, Đội trưởng Đội Bảo dưỡng-Sửa chữa, Phân xưởng Bảo dưỡng-Sửa chữa cơ khí, mộc cho biết, dù đã có kinh nghiệm hàng chục năm “tân trang” các loại động cơ ô tô, nhưng việc sửa chữa động cơ xe bồn không hề đơn giản. vì động cơ xe tăng có cấu tạo phức tạp và nhiều chi tiết. Ông Doanh dẫn chứng: “Khi quay hộp số động cơ xe bồn để tráng dầu cho bồn chứa tốn nhiều công sức mà hiệu quả thường không cao. Nhưng cái khó đã xuất hiện sáng kiến” Thiết bị bảo quản xe bồn định kỳ. các hộp giảm tốc. “Thiết bị hoạt động với điện áp 3 pha, được lắp hộp giảm tốc có tỷ số truyền = 25, đầu hộp giảm tốc nối với thanh vuông quay với tốc độ khoảng 70 vòng / phút.” Thiết bị hoạt động với điện áp 3 pha, lắp khớp then hoa ống vào trục chủ động của hộp số, lắp đầu nối đầu vuông vào ống nối then hoa rồi nổ máy nên giảm được sức người, đảm bảo an toàn trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa ”.
Bằng sự sáng tạo và nỗ lực không ngừng, những người lính ở Kho J102 đã góp phần nâng cao khả năng cơ động, khả năng sẵn sàng chiến đấu, bảo quản tốt, sử dụng lâu bền xe máy quân sự cho các đơn vị trong cả nước. quân đội.
Bài và ảnh: SƠN BÌNH