Mẫu xe Lamborghini sử dụng động cơ V12 huyền thoại, định nghĩa lại phân khúc siêu xe

Rate this post

Diablo là mẫu xe đầu tiên của Lamborghini được trang bị hệ dẫn động 4 bánh. Vào thời điểm ra mắt, giới chuyên môn nhận xét Diablo là mẫu hypercar được sản xuất thương mại đầu tiên trên thế giới. Xe chính thức được giới thiệu vào ngày 21/1/1990 trong sự kiện Lamborghini Day được tổ chức tại khuôn viên Monte-Carlo Sporting. Diablo mang khối động cơ V12 5.7L, sau này được nâng cấp lên 6.0L, sản sinh công suất tối đa gần 600 mã lực cho phiên bản thương mại. Biến thể xe đua Diablo GT1 Stradale có công suất lên tới 655 mã lực, và chỉ có 2 chiếc được sản xuất.

Khối động cơ V12 “thuần chủng” sẽ kết thúc sản xuất trước cuối năm 2022 khi chiếc Aventador Ultimae cuối cùng lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất. Bắt đầu từ năm sau, mẫu xe kế nhiệm Aventador sẽ sử dụng công nghệ hybrid và động cơ V12.

11 năm thành công về mặt thương mại

Diablo giữ một vị trí đặc biệt trong lịch sử của Automobili Lamborghini và trong trái tim của những người đam mê, không chỉ vì hiệu suất tuyệt vời hoặc trải nghiệm lái xe. Đây là mẫu xe đã đưa thương hiệu Ý bước vào thời kỳ hiện đại. Project 132 – tên nội bộ của Diablo, ra đời năm 1985 để thay thế cho dòng Countach. Yêu cầu đặt ra là chiếc xe phải truyền tải được toàn bộ tinh thần của thương hiệu đến từ Sant’Agata: sở hữu ngoại hình thể thao, cơ bắp nhưng luôn cuốn hút, toát lên vẻ thẩm mỹ và minh chứng đặc trưng của Lamborghini. Đối với hậu thế, đây vẫn là phương tiện thương mại nhanh nhất thế giới trong nhiều năm tới. Khả năng vận hành của xe trong những buổi chạy thử ban đầu thật đáng kinh ngạc. Thành công này đến từ sự phát triển nghiêm túc với sự tham gia của cựu vô địch thế giới Rally Sandro Munari. Trong suốt vòng đời của mình, Diablo luôn chứng tỏ khả năng thích ứng với nhu cầu thị trường cũng như mong đợi của khách hàng. Với doanh số 2.903 chiếc được sản xuất trong suốt 11 năm, Diablo là một thành công lớn của Lamborghini.

Quá trình phát triển của V12. động cơ

Nền tảng kỹ thuật của Diablo vẫn là động cơ V12 với góc xylanh 60o, kế thừa trực tiếp từ động cơ 3.5L ra mắt năm 1963, và tăng dần lên 5.7L trong những năm sau đó. Kết hợp với bộ phun xăng điện tử Lamborghini-Weber Marelli LIE, xe có công suất 492 mã lực và mô-men xoắn 580 Nm. Phiên bản Diablo GT và Diablo 6.0 SE được nâng cấp động cơ V12 6.0L cùng quy trình hiệu chỉnh lại kim phun điện tử, giúp nâng công suất lên 525 mã lực và mô-men xoắn 605 Nm.

Thế hệ thứ 2 của dòng game Diablo: nhanh hơn và mạnh hơn

Bước ngoặt đối với Lamborghini đến vào năm 1998, khi Audi mua lại thương hiệu này từ Ý. Công ty siêu xe cuối cùng đã có đủ nguồn lực để phát triển một kế hoạch hiệu quả hơn và tiếp cận với các công nghệ tiên tiến nhất của ngành. Công ty mẹ cũng coi Diablo là hình mẫu tiên phong đáng được lưu giữ và tối ưu hơn nữa. Điều này dẫn đến sự ra đời của Diablo thế hệ thứ hai, được thiết kế tại bộ phận Lamborghini Centro Stile. Bên cạnh khối động cơ V12 6.0L, mẫu Diablo mới ghi điểm khi được chăm chút hơn về độ hoàn thiện cũng như dễ dàng sử dụng hàng ngày. Điều này đạt được thông qua kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong quá trình thiết kế, thử nghiệm và sản xuất.

1993: Năm của Diablo VT – mẫu Lamborghini đầu tiên có hệ dẫn động 4 bánh

Dù được nâng cấp nhưng khối động cơ của Diablo vẫn sở hữu cơ chế vận hành truyền thống với 4 trục cam dẫn động bằng xích, hệ thống phun xăng điện tử, dẫn động cầu sau và truyền động cơ khí. Hệ thống lái trợ lực điện chỉ xuất hiện vào năm 1993 và điện tử chỉ phục vụ cho quá trình quản lý động cơ. Đây cũng là thời điểm ra mắt Diablo VT, mẫu xe Lamborghini đầu tiên được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Cấu trúc này đã trở thành đặc điểm nổi bật trên các mẫu xe mang biểu tượng con bò tót, giúp mang lại khả năng vận hành ấn tượng cũng như sự an toàn trong mọi tình huống.

“VT” là viết tắt của “Viscous Traction”, bởi vì mô-men xoắn được truyền từ trục sau sang bánh trước thông qua một khớp nối nhớt. Với hệ thống này, Diablo VT ưu tiên sức mạnh đến từ trục sau, với tối đa 20% lực kéo được phân bổ cho trục trước trong trường hợp trục sau mất lực kéo. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên áp dụng hệ thống treo điều khiển bằng điện, với 5 chế độ được lập trình sẵn.

1995: Phát hành Diablo Roadster, chiếc mui trần đầu tiên có động cơ V12. động cơ

Trước đây, Lamborghini đã từng thử nghiệm một số mẫu xe có cấu trúc mui mở. Tuy nhiên, phải đến tháng 12/1995, Diablo Roadster mới chính thức được ra mắt, mang phong cách thiết kế Targa với phần mui có thể tháo rời được làm từ sợi carbon.

Tham gia cuộc đua chuyên nghiệp

Lamborghini trở lại đường đua chuyên nghiệp với Diablo tại Super Sport Trophy, sau này được gọi là Super Trofeo. Diablo SV-R đã chính thức trình làng tại giải đua Le Mans năm 1996. Chỉ có 34 chiếc được sản xuất.

Diablo trong văn hóa đại chúng

Lamborghini Diablo được ưu ái khi xuất hiện trong nhiều bộ phim khác nhau. Một trong những phân đoạn đáng chú ý nhất đến từ bộ phim “Dumb & Dumber” với sự tham gia của nam diễn viên Jim Carrey. Nhân vật của anh xuất hiện với một chiếc Diablo màu đỏ ngay tại một khách sạn lớn. Người mẫu cũng xuất hiện trong bộ phim “Exit Wounds” năm 2001, có sự tham gia của rapper “DMX” Earl Simmons và diễn viên hài Anthony Anderson. Phiên bản hiệu suất cao của Diablo SV cũng là hình mẫu chính trong poster của trò chơi “Need for Speed ​​III: Hot Pursuit”.

Leave a Reply

Your email address will not be published.