“Con ong” khi đi taxi, xe buýt với tài xế vô ơn

Rate this post

“Buộc” tiếp tục nói chuyện, bị hỏi những câu thiếu tế nhị

Sau chuyến bay bị hoãn nhiều giờ, khi về đến Hà Nội, anh Đặng Thành Long (35 tuổi, ngụ Thanh Xuân, Hà Nội) đã đặt xe taxi công nghệ đến đón tại sân bay với mong muốn sớm được về nước. chuyến đi dài. Tưởng chừng sẽ có được khoảng thời gian yên tĩnh, nhàn nhã nhưng vừa bước lên xe, lão tài xế liên tục “nói như pháo nổ”.

Ban đầu, vì phép lịch sự, anh Long vui vẻ đáp lại nhưng nam tài xế vẫn tiếp tục ‘buôn chuyện’ với anh ta những câu chuyện không đâu vào đâu khiến khách hàng này khó chịu.

“Dù rất mệt và muốn yên thân nhưng tôi vẫn phải cố gắng nói chuyện với tài xế. Sau đó, chỉ là ‘à, ừ’ nhưng vẫn bị tài xế này ép nghe những chuyện ‘trên trời dưới đất’, từ thời sự quốc tế đến văn hóa giải trí và cả những vụ đánh ghen, nhảy cầu, … Có lẽ là do họ tính tình cởi mở, họ làm sao để khách cảm thấy hài lòng nên cho họ 5 sao, nhưng mình vẫn thấy phiền ”. Đặng Thanh Long chia sẻ.

Nhiều tài xế taxi nói chuyện không ngừng trên đường, dù có thể không thích nhưng rất ít khách hàng dám yêu cầu tài xế im lặng trong suốt chuyến đi. (Ảnh minh họa: Hoàng Hiệp)

Tương tự anh Long, chị Nguyễn Quỳnh Nga (25 tuổi) sau tiệc sinh nhật bạn thân về muộn cũng bắt taxi về quê. Tuy nhiên, quãng đường hơn 20 km từ Hà Đông về nhà chị ở Long Biên (Hà Nội) không mấy dễ chịu.

“Khi thấy nam tài xế đi về nhà một mình, anh ta hỏi những câu rất dung tục như: Anh đang làm gì vậy? Bạn đang ở nhà với bố mẹ hay đi thuê nhà? Tại sao lại đi chơi một mình? Bạn trai đâu mà không mang về? … Không trả lời thì thật bất lịch sự, nhưng cứ nói mãi thì sẽ bị hỏi mãi. Sau đó, tôi phải giả vờ gọi điện để cắt đứt mạch ‘điều tra’ của gã taxi ”.Bà Nga cho biết.

Trường hợp của anh Long và chị Nga chỉ là hai trong số hàng nghìn trường hợp khách hàng đi taxi (cả taxi truyền thống và xe công nghệ) cảm thấy khó chịu với sự cởi mở thiếu ích kỷ của tài xế. Nhiều tài xế còn nói chuyện điện thoại hàng chục phút, bật nhạc quá to hay thậm chí sẵn sàng văng tục, chửi thề khi bất ngờ có xe sang đường.

Khi quyền riêng tư cần được tôn trọng

Theo nhiều chuyên gia tâm lý, người dân nói chung và khách hàng sử dụng các dịch vụ công cộng như taxi, xe buýt, xe ôm … nói riêng khi buộc phải giao tiếp trong thế bị động sẽ dẫn đến những trải nghiệm không mấy dễ chịu, thậm chí là khó chịu. , và gây ra ám ảnh nhẹ.

Đặc biệt là nhóm người hướng nội, việc phải bắt chuyện với một ai đó không hề đơn giản. Trong những trường hợp này, dù muốn hay không, hành khách vẫn phải nghe những câu chuyện “chẳng đâu vào đâu” của tài xế, chứ rất ít người dám yêu cầu tài xế im lặng vì sợ bị đánh giá là bất lịch sự. hoặc sợ hãi

Hành khách đi Grab tại đây sẽ có thể lựa chọn tính năng “đi xe yên tĩnh” trên ứng dụng để yêu cầu tài xế không nói chuyện, bật nhạc và nghe điện thoại trên xe. (Ảnh minh họa: ICTNews)

Mới đây, Grab thông báo chuẩn bị ra mắt tính năng “đi xe yên tĩnh” áp dụng từ ngày 27/6 nhằm nâng cao trải nghiệm cho những khách hàng yêu thích sự yên tĩnh. Tính năng này được lựa chọn khi khách hàng muốn hạn chế giao tiếp và liên lạc với tài xế khi sử dụng dịch vụ vận tải của Grab.

Với những chuyến đi như vậy, người lái xe sẽ cần phải giữ yên lặng trong suốt hành trình. Tuy nhiên, các bác tài vẫn có thể trao đổi với khách một số thông tin cần thiết để phục vụ chuyến đi như lời chào, xác nhận thông tin xe buýt, nhắc nhở an toàn (thắt dây an toàn, đội mũ bảo hiểm). mở / đóng cửa xuống xe bên phải), xác nhận điểm đến là tuyến đường …

Đây được coi là giải pháp kỹ thuật hữu hiệu nhằm nâng cao chất lượng, giúp khách hàng có nhu cầu riêng tư có được sự thoải mái nhất khi sử dụng dịch vụ.

Dù chưa được Grab chính thức áp dụng tại Việt Nam nhưng hầu hết khách hàng đều háo hức và đánh giá cao tính năng này. Còn các tài xế Grab cũng vui vẻ đồng ý và cho rằng nếu hành khách yêu cầu “im lặng” thì họ cũng sẵn sàng đáp ứng và tập trung vào việc lái xe.

Anh Đỗ Văn Thành (43 tuổi, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội), một tài xế Grab chia sẻ, tính năng này rất phù hợp với những người hướng nội, ít nói như anh vì đôi khi bản thân các tài xế taxi cũng buộc phải xúc ” hành khách tốt.

“Khi khách đặt xe, thông thường tôi sẽ hỏi những câu giao tiếp cơ bản và cũng cố gắng bắt chuyện để được khách đánh giá cao. Với tính năng mới này, tài xế có thể biết được khách có nhu cầu nói chuyện hay không, còn không thì tôi chỉ việc tập trung lái xe, nhàn nhã hơn “, Thanh chia sẻ.

Tuy nhiên, cũng có những tài xế rất ủng hộ tính năng mới này nhưng cũng cảm thấy hơi buồn vì việc giao tiếp trong chuyến đi sẽ trở nên thoải mái và vui vẻ hơn, đặc biệt là những chuyến đi đường dài.

Phạm Thành Luân (28 tuổi, ngụ quận Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ: “Chúng tôi phơi mặt ra đường hàng ngày vốn đã khá đơn điệu. Với một quãng đường dài chở khách mà không nói chuyện hay nghe nhạc thì thật là chán. Nhưng tôi vẫn phải tập cho mình thói quen tôn trọng khách hàng”. “.

Có thể thấy, giao tiếp là nhu cầu cần thiết và không thể thay thế của mỗi người. Đôi khi, từ một vài mẩu tâm sự, sẻ chia lại dẫn đến sự đồng cảm, sẻ chia đáng quý của những người xa lạ với nhau.

Nhưng mọi giao tiếp, trao đổi thông tin đều cần dựa vào tự nhiên cũng như nhu cầu của cả hai bên, nhất là trong một không gian nhỏ hẹp như trong ô tô. Và quan trọng nhất, cả “chủ nhà” và “khách mời” luôn tôn trọng quyền riêng tư của nhau.

Liên minh Hoàng gia

Bạn có quan điểm (hoặc kinh nghiệm) nào về vấn đề này? Hãy chia sẻ bài viết về Khoa Ôtô – Xe máy qua email: [email protected] Nội dung phù hợp sẽ được đăng. Cảm ơn bạn!

Leave a Reply

Your email address will not be published.